Train touristique du Centre Bretagne. Photos et Vidéo Drone 4K du Napoléon Express
Voyage au coeur de la Bretagne avec son train touristique
● Ce reportage agrémenté de Photos et Vidéo est consacré au
Train touristique du centre Bretagne.
Ce reportage, agrémenté de photographies et d’une séquence vidéo tournée par caméscope et drone en 4K, est consacré au Napoléon Express, le train touristique du Centre-Bretagne.
L’exploitation est assurée par l’association des Chemins de Fer du Centre-Bretagne (CFCB), dont les bénévoles passionnés préservent et entretiennent un matériel roulant historique d’exception. Le train circule sur l’ancienne ligne ferroviaire reliant autrefois Saint-Brieuc à Auray.
De nos jours, seule la section reliant Pontivy à Auray reste exploitée, accueillant quelques trains de fret (transport de céréales) et les circulations touristiques estivales.
C’est depuis la gare de Pontivy — siège de la CFCB et dépôt des autorails préservés — que s’effectuent les départs. La majorité des trajets réguliers a pour terminus la gare de Lambel-Camors, au cœur de la forêt. Toutefois, durant la saison estivale, plusieurs allers-retours sont prolongés jusqu’à la gare d’Auray, permettant une connexion idéale avec le réseau ferré national.
Lors d’événements exceptionnels et de voyages spéciaux, l’association organise également des escapades ferroviaires vers des destinations phares de la région, telles que Quiberon ou Saint-Malo.
● Le Napoléon Express:
Profitant de mes vacances en Bretagne, j’en ai fait une opportunité pour réaliser plusieurs séries de photographies et de séquences vidéo consacrées au Napoléon Express.
Pourquoi ce nom : « Napoléon Express » ?
Pour la petite histoire, Napoléon Iᵉʳ voulait faire de Pontivy un pôle stratégique et un nœud de communication majeur en Bretagne. La ville fut d’ailleurs rebaptisée Napoléonville en 1804. Sa gare ferroviaire porta également ce nom pendant de nombreuses années. C’est en hommage à ce riche passé historique que le train touristique de l’association CFCB a naturellement été baptisé le Napoléon Express.
Mon suivi du train au fil des ans : 2021, 2023 et 2026
En 2021 : J’ai suivi pour la première fois le parcours du train entre Pontivy et Lambel-Camors (à cette époque, les circulations n’allaient pas encore jusqu’à Auray).
En 2023 : Je récidive sur la ligne avec de nouvelles prises de vue, en intégrant cette fois des images aériennes capturées par drone en 4K pour offrir un point de vue inédit sur la vallée du Blavet.
En 2026 : J’ai décidé de monter à bord du train matinal pour effectuer le voyage aller-retour jusqu’à Lambel-Camors, avant de poursuivre l’après-midi par un suivi extérieur le long de la voie.
Je n’ai malheureusement pas pu me libérer pour effectuer l’intégralité du parcours jusqu’à Auray cette année, mais ce n’est que partie remise pour une prochaine saison — pourquoi pas en 2027 !
● A propos de la ligne:
La section Nord,entre Pontivy et St Brieuc,ne vois plus circuler aucun train depuis 1987 environ.
Depuis,la ligne a été deferrée.
Au sud de Pontivy,la ligne est d’abord conservée pour quelques trains céréaliers depuisAuray,afin de desservir des silos à Pontivy.
Par la suite,le train touristique,circulera entre Pontivy et Lambel Camors,puis parfois jusqu’à Auray.
● L’association Chemin de Fer Centre Bretagne:
Sans vouloir trop m’attarder dans la rédaction, je tiens absolument à partager mon expérience à bord et à saluer le travail exceptionnel de l’association CFCB.
L’accueil réservé par les bénévoles est chaleureux et familial, l’ambiance à bord très détendue. Les membres de l’association sont toujours à la disposition des voyageurs pour échanger, partager leur passion et raconter l’histoire du rail breton.
Je ne peux que conseiller à tous les touristes de passage en Bretagne d’embarquer à bord du Napoléon Express. C’est une parenthèse ferroviaire inoubliable au fil de l’eau, longeant les magnifiques rives du Blavet. Au cours de mes venues au fil des ans, je ne me lasse jamais du charmant village de Saint-Nicolas-des-Eaux : un lieu pittoresque, magnifiquement fleuri, où j’ai même eu la chance de profiter d’un marché artisanal et de produits du terroir lors de mon passage. Le Centre-Bretagne regorge d’un patrimoine méconnu et authentique, bien loin de la cohue des côtes de la Manche !
Un point sur le matériel roulant pour la saison 2026
En cette année 2026, l’association n’a malheureusement pas pu faire circuler son emblématique autorail Picasso (X 3800) ni son X 2800. Tous deux sont actuellement en maintenance lourde, dans l’attente de pièces indispensables à leur remise en service. Souhaitons aux équipes techniques de pouvoir rapidement les faire rugir à nouveau sur les rails !
Pour cette saison touristique 2026, la desserte est donc assurée par les autorails X 2100 / X 2200 (surnommés affectueusement « boîtes à chaussures » par les cheminots) accompagnés de leurs remorques XR.
J’insiste sur le fait que cela n’a aucune incidence sur la qualité du voyage pour les passagers;qui bénéficient d’un grand confort à bord des X2200,avec en prime la possibilité d’être quasiment à la place du conducteur avec la fenêtre frontale.
J’encourage vivement tous les amoureux du rail et du patrimoine à voyager à bord du train pour soutenir financièrement l’association, ou encore à réaliser un don pour les aider à maintenir en état de marche ce matériel historique précieux.
Galerie Photos & Reportage Vidéo Drone 4K
Découvrez ci-dessous ma sélection de photographies réalisées lors de mes tournages en 2021, 2023 et 2026.
En bas de page, retrouvez la vidéo complète de ces trois étés, immortalisée en ultra haute définition à l’aide d’un caméscope 4K et de prises de vue aériennes par drone 4K.
Chemin de Fer Centre Bretagne. Année 2021
Chemin de Fer Centre Bretagne. Année 2023
● L’année 2023,n’était pas très propice pour la photo.En raison d’une météo maussade,j’ai privilégié la vidéo.Voici tout de même une bien maigre sélection de photos lors de mon passage cette année là.C’est aussi en 2023,que les autorails Picasso et X2830,sont provisoirement retirés de la circulation.Ce sont donc les X2200 qui assurent le train lors de ma visite.
Chemin de Fer Centre Bretagne. Année 2026
● Bien qu’en villégiature « éloignée »,je suis très motivé pour retourner au Chemin de Fer du Centre Bretagne.
Cette fois ci,une fois n’est pas coutume,je prends mon billet pour voyager à bord du train en partance de Napoléonville,et a destination
de Lambel Camors.
Comme je l’ai évoqué plus haut,je n’ai pas pu m’organiser pour effectuer le voyage,lorsque Auray était la destination…ce n’est que partie remise.
► L’après-midi,ce sera tout d’abord le suivi du X2200 en solo,qui effectuait un aller retour pour St Nicolas des eaux.
Ne l’ayant attendu que lors de son trajet aller,je n’ai pas fait le retour pour ne pas manquer la pause déjeuner.
Après un repas pris sur le pouce,pour la circulation de l’après-midi,je n’ai la aussi,suivi le train que pour son trajet aller seulement,avant de reprendre la route pour rentrer en Ile et Vilaine.
Ci dessous les photos à bord du train,ainsi que celles de l’après-midi:
La video des trains touristiques Centre Bretagne,filmés en 2021,2023,et 2026
Cette vidéo nous emmène en Bretagne,où nous avons suivi en 2021,2023 et 2026,le train Napoléon express de l’association
Chemin de Fer Centre Bretagne.
Filmé avec Camescope 4K et Drone 4K .
J’ai réuni tous les vidéos de suivi du train,ainsi que quelques unes à bord de celui ci en 2026,
afin de réaliser ce petit film tourné entre Pontivy et Lambel Camors.
La Vidéo peut également être téléchargée en qualité HD 1080p,pour un visionnage hors ligne.Le téléchargement est direct et rapide,en cliquant sur le lien ci-dessous.