{"id":8649,"date":"2023-09-28T11:06:22","date_gmt":"2023-09-28T09:06:22","guid":{"rendered":"https:\/\/videostrains.com\/videostrains\/?page_id=8649"},"modified":"2025-11-09T10:41:43","modified_gmt":"2025-11-09T09:41:43","slug":"videos-train-gevaudan","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.videostrains.com\/index.php\/videos-train-gevaudan\/","title":{"rendered":"Train Tour du Gevaudan 2023"},"content":{"rendered":"\t\t
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Video et photos Train\nTour du G\u00e9vaudan<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Quelques jours apr\u00e8s le retrait d\u00e9finitif des BB67400 du paysage ferroviaire Auvergnat, les associations train \u00e0 vapeur d\u2019Auvergne<\/a><\/span> et Apmfs<\/a><\/span>, ont offert aux passionn\u00e9s du rail, un bel hommage \u00e0 ces machines cinquantenaires, ainsi qu\u2019aux mythiques lignes des Causses et des Cevennes.<\/p>

Avant cela,le jeudi 21 septembre 2023, l’apmfs<\/a><\/span> achemine quelques unes de ses voitures, de Chamb\u00e9ry \u00e0 Clermont Ferrand, derri\u00e8re les BB67613 et BB67615.<\/p>

Ne pouvant me lib\u00e9rer pour immortaliser cette circulation, j\u2019ai du \u00ab\u00a0d\u00e9l\u00e9guer\u00a0\u00bb, afin de conserver une vid\u00e9o de cet acheminement.<\/p>

Certes, ce f\u00fbt sous un ciel couvert et \u00e0 un horaire tardif, mais je voulais un souvenir de ce passage.<\/p>

Et, hasard du calendrier, elles ont crois\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 de Saint \u00c9tienne, un train de marchandises, comportant en v\u00e9hicules, leurs s\u0153urs r\u00e9cemment radi\u00e9es, car remplac\u00e9es par des BB60000. Ces derni\u00e8res ont d\u00e9j\u00e0 pris la rel\u00e8ve pour la desserte smda<\/a><\/span> du mont dore, et Arcelor \u00e0 St chely d\u2019apcher.<\/p>

Il fallait donc \u00e9galement immortaliser ces bonnes vieilles machines aux c\u00e9l\u00e8bres moteurs pielstick V16, vou\u00e9es \u00e0 \u00eatre d\u00e9mantel\u00e9es.<\/p>

Deux jours plus tard, le samedi 23 septembre 2023, je dois donc r\u00e9cup\u00e9rer deux amis pour suivre le train exceptionnel pour un grand circuit dans le massif central,au d\u00e9part et \u00e0 l’arriv\u00e9e de Vichy.<\/p>

Cette journ\u00e9e commence mal ;devant r\u00e9cup\u00e9rer mes \u00ab\u00a0co-voitureurs\u00a0\u00bb dans une gare, leur train est supprim\u00e9.<\/p>

Il a donc fallu avancer l\u2019heure du r\u00e9veil pour aller les chercher \u00e0 leur gare de d\u00e9part.<\/p>

Nous voil\u00e0 partis pour le nord du Cantal, du c\u00f4t\u00e9 de Massiac, afin de nous mettre en place pour notre premi\u00e8re prise de vue.<\/p>

Tandis que mes co-\u00e9quipiers se mettent en place sur un promontoire exigu\u00eb, je me tiens pr\u00eat \u00e0 envoyer le drone en l\u2019air, tout en voyant d\u00e9filer quelques \u00ab suiveurs \u00bbqui iront eux aussi faire leur photo depuis l\u2019\u00e9peron rocheux.<\/p>

Pour la suite, on se rend tranquillement du c\u00f4t\u00e9 de St Flour.<\/p>

La m\u00e9t\u00e9o ex\u00e9crable ne nous permet pas de faire le second passage a l’endroit souhait\u00e9.<\/p>

On se contente donc de la gare de la Sous pr\u00e9fecture du cantal, pour un cadrage plus que discutable.<\/p>

Ensuite,reprenant l\u2019A75, nous ne nous arr\u00eateront pas \u00e0 l\u2019aire de repos du viaduc de Garabit ;les nuages n\u2019auraient sans doute pas permis d\u2019obtenir un bon \u00e9clairage pour le train, qui malgr\u00e9 son UM et ses 8 voitures, n\u2019auraient pas \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s visibles sur le c\u00e9l\u00e8bre \u00e9difice.<\/p>

C\u2019est donc \u00e0 Albaret Sainte Marie,en Loz\u00e8re(il nous suffit de traverser la route pour \u00eatre dans le Cantal)qu\u2019on se poste,<\/p>

bient\u00f4t rejoints par d\u2019autres passionn\u00e9s.<\/p>

Apr\u00e8s cette prise de vue,nous rapprochant de Marvejols, \u00e9tape repas du train, c\u2019est dans un coin recul\u00e9 que nous m\u00e8ne notre guide qui conna\u00eet par c\u0153ur les lignes du massif central.<\/p>

Sur place,nous jouons de malchance avec les quelques gouttes de pluie qui se mettent \u00e0 tomber, alors qu\u2019il y avait une timide \u00e9claircie quelques minutes plus t\u00f4t.<\/p>

Il est 13 heures, alors que le train est arr\u00eat\u00e9 pour la pause d\u00e9jeuner, nous allons faire de m\u00eame en d\u00e9gustant une pizza dans le centre ville de Marvejols.<\/p>

Apr\u00e8s avoir refait le plein de carburant,notre \u00e9quipage se rend a Chirac pour avoir au moins un passage du train sous les ogives midi.<\/p>

Et une fois de plus, un nuage viendra jouer les troubles f\u00eates pour l\u2019\u00e9clairage uniquement. Car, c\u2019est encore la f\u00eate \u00e0 bord du train,avec toutes ces t\u00eates sortants des fen\u00eatres pour nous faire signe ;dont deux passagers qui nous guettaient, comme ils le faisaient tout au long du voyage.<\/p>

Et maintenant, direction Mende,c\u2019est un v\u00e9ritable cort\u00e8ge qui suit le train jusqu\u2019\u00e0 la pr\u00e9fecture Loz\u00e9rienne, marquant des arr\u00eats ici et l\u00e0.<\/p>

Nous nous improvisons \u00e9galement deux arr\u00eats, avant de nous rendre directement vers un des hauts lieux de la ligne du Translozerien, Mirandol.<\/p>

Privil\u00e9giant la s\u00e9curit\u00e9, nous nous abstenons de multiplier\u00a0 les arr\u00eats, c\u2019est pourquoi nous sommes les premiers \u00e0 arriver au pied du viaduc de Mirandol.<\/p>

Comme le matin \u00e0 Brugeilles, mes acolytes prennent de la hauteur en empruntant un chemin.<\/p>

Tout en patientant, on voit arriver un d\u00e9fil\u00e9 de voitures.<\/p>

Tout juste le temps de se saluer, qu\u2019il me faut d\u00e9coller, car le train approche.<\/p>

Le temps de r\u00e9cup\u00e9rer l\u2019oiseau qui fait des photos et d\u2019attendre le retour de mes camarades, on se remet en route pour rejoindre la ligne des C\u00e9vennes, toute proche.<\/p>

Ayant pr\u00e9vu un autre coin<\/p>

nous profitons de l’opportunit\u00e9 d’une belle \u00e9claircie,pour nous arr\u00eater au bord de la route du c\u00f4t\u00e9 de Luc.<\/p>

Mon drone en rejoint d\u2019autres, formant un v\u00e9ritable essaim. Par s\u00e9curit\u00e9, je le positionne l\u00e9g\u00e8rement en retrait des autres.<\/p>

Direction maintenant la gare de Langogne, afin de faire le d\u00e9part du train, avant qu\u2019il ne s\u2019engouffre dans les gorges de l\u2019allier.<\/p>

Apr\u00e8s quelques minutes d\u2019attente, le train repart pour Vichy\u00a0 sous une \u00e9claircie de fin de journ\u00e9e, nous permettant une ultime vue avant de rentrer.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t

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Les photos et vid\u00e9o du train Le tour du G\u00e9vaudan:<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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