● Voici une série de photos faites au pays de la montagne Bourbonnaise,lors du mois d’Avril 2026.
Après une première incursion au pays des vérités la semaine précédente,je retourne dans le secteur en compagnie de l’ami P….,venu me rejoindre en TER.
Ce samedi commence tout d’abord par le train le plus important de la journée,à savoir le container du matin.
Profitant du soleil,nous nous rendons dans la courbe de Commelle pour l’immortaliser au soleil.
Après l’avoir fait sous une magnifique lumière,nous prenons la route pour Billezois.
Bien que nous savions que la pluie serait au rendez-vous,nous n’avons pas pu résister à la tentation de nous rendre au pont des soupirs.
Après une matinée conforme a ce qui était prévu avec les trains de marchandises,la pluie et la longue attente jusqu’au prochain train intéressant,nous donne l’idée d’aller nous restaurer a Saint Germain des fossés.
● Après la pause déjeuner dans un fast food,retour au pont des soupirs pour un fret prévu a 14H.
Ne voyant point arriver ce Sibelin St Germain des fossés,ce n’est que bien plus tard,que se pointe à sa place,un Coradia liner,lui aussi très en retard(mais pour d’autres raisons).
Par la suite,tout est retardé avec parfois plus de 2 heures de décalage;certains trains sont même supprimés.
A force de déductions,nous sommes face à une évidence:Le Fret de 14 heures est tombé en panne entre Roanne et St Germain des fossés.Lassés d’attendre pour rien,nous décidons de retourner sur Roanne en longeant plus ou moins la ligne,afin de débusquer ce fret en panne.Arrivés à Riorges sans rien trouver,je ramène P… qui rentrera chez lui plus tôt que prévu.
Dommage,nous aurions pu avoir l’occasion de faire quelques photos de ce train en panne,surement immobilisé du côté de St Martin d’Estréaux.
Malgré ces quelques déconvenues,nous rentrions satisfaits de cette journée,avec une belle réussite concernant le train de containers Fos-Clermont Fd.
● Quelques heures après,J…. nous informe que le train en question a eu un problème de boite chaude,peu après Roanne.Il a poursuivi son parcours jusqu’à Saint Germain des fossés,à la vitesse de 20Km/h,avec interdiction de croiser un autre train,ni d’être suivi,tant qu’il n’est pas arrivé à destination.