Train exceptionnel dans le Morvan : Deux CC 72000 et un TGV sur une ligne de campagne
Un convoi historique : Les CC 72084, CC 72064 et la rame TGV PSE 16 en terre Morvandelle
● Les 25 et 26 Avril 2026,la fête des trains au Creusot,invitait quelques stars du patrimoine historique de la SNCF.
La rame 16 du TGV historique ayant battu le record de vitesse en 1981,fût présentée au public durant ce week-end ensoleillée.
Pour cela,elle fut acheminée via la vétuste mais néanmoins pittoresque ligne du Morvan;et cela par deux autres stars du chemin de fer Français.
La CC72084 était chargée de convoyer non seulement le TGV,mais sa sœur ,la CC72064 totalement restaurée.
Cette dernière,sera d’ailleurs prêtée par l’association A.R.C.E.T a l’association C.F.C afin de remplacer sa vapeur 241P17,durant la saison touristique.
Avec mon ami P…..,nous ne voulions pas manquer cet évènement.
C’est pourquoi,nous avons décidé de suivre le convoi sur la partie finale de son parcours initié à Laroche-Migennes.
Nous aurions aimé le suivre plus longtemps,mais la conjugaison de la distance à parcourir pour aller a la rencontre du train,des horaires très matinaux,et les frais de carburant prohibitifs en cette période,nous ont incités a être raisonnables pour ce suivi.
C’est vers 7 heures le matin,que P….. passe me chercher chez moi;ce sera donc lui le chauffeur du jour,et moi l’aide navigation.
On se dirige tranquillement vers Cercy la tour,avec dans le viseur le château d’Anizy comme point de départ.
Finalement,ayant une large avance sur l’horaire de passage du train,nous poussons plus loin,avec comme nouvel objectif,le sud d’Epiry,car il y a un coin dégagé.
Arrivant a l’endroit repéré,nous avons la belle surprise de découvrir que non seulement c’est dégagé sans arbre,mais que le pré est totalement recouvert de jaune par le colza.
C’est décidé, nous attendons ici.
Premiers arrivés,on se gare pour patienter environ 30 minutes.
● J’en profite pour faire une petite mise au point,avant la poursuite du périple.
Dès le lendemain,les réseaux sociaux étaient déjà foisonnants de messages contenant photos et vidéos publiées par de nombreux suiveurs.
Mais il y avait également de nombreux messages a propos de polémiques concernant l’irrespect du code de la route,notamment les stationnements sauvages,manques de courtoisie entre amateurs.ainsi que d’autres choses irrespectueuses constatées.
Ne souhaitant pas nous mêler a ces polémiques sans fin,avec P….. nous nous sommes mis d’accords pour ne pas nous exprimer la dessus.
Je tiens juste à préciser que de notre côté,nous nous sommes efforcés de rester raisonnables:
-Limiter le nombre de prises de vues en ne roulant pas comme des pilotes de course,malgré la lenteur du train
-En respectant les cultures,comme le colza(utilisation du drone).
Reprenons le récit;
C’est avec un peu moins de 20 minutes de retard que le train passe sous nos objectifs aériens surplombant le magnifique champ de colza.
Ensuite,bien qu’étant les premiers arrivés,nous seront les derniers à repartir,gênés par un véhicule garé devant nous.
Nous allons ensuite directement a Limanton pour faire le château d’Anizy.La encore,malgré notre retard sur les suiveurs,nous seront les premiers arrivés sur place.
Après avoir discuté avec un agriculteur et la sympathique propriétaire du château,revoila le cortège des suiveurs.
Décidemment,nous seront encore pratiquement les derniers a repartir.
Les 20Km/h du train nous permettent d’improviser deux autres arrêts en compagnie d’autres suiveurs,avant Cercy la Tour.
Bénéficiant de l’arrêt du train pour manœuvres a Cercy la tour,nous rendons du côté de Marmagne dans un coin que P… avait déjà exploité pour un train de machines;sur la grande ligne Nevers-Montchanin.
A notre arrivée,seul un amateur Espagnol qui s’était fait déposé,était présent.
Nous installons notre matériel et profitons d’un court répit pour casser la croute.
Un peu plus tard,arrivait un sympathique spotteur que nous connaissions déjà,ce qui nous permettait de discuter pour patienter.
Le chemin fût a nouveau vite rempli de voitures de suiveurs désirants immortaliser le passage de la compo modifiée à Cercy la Tour:Maintenant c’est CC72084,TGV,CC72064.
Pour ma part,ce sera Vidéo caméscope et Drone,ainsi qu’une Photo avec le Réflex 😀
■ Acheminement terminé.
Tandis que nous reprenions la route, le train a poursuivi vers Montchanin après un bref arrêt au Creusot. Il restera en gare de Montchanin pendant une petite heure.
Désirant depuis longtemps faire quelques chose en aérien au dessus du plan d’eau de Torcy,je soumet l’idée a P…. qui valide un coin trouvé au bord du lac.
Tandis que de nombreux photographes se massent à la sortie de Montchanin et ailleurs,nous seront les seuls a opter pour ce type de prise de vue,le long du très court parcours entre Montchanin et Le Creusot.
Ce sera notre dernière photo du jour,certes un peu trop éloignée du sujet,mais pour ma part j’aime bien.
Il est 16 heures;fatigués par cette longue journée,nous rentrons.
P…… marquera une petite pause chez moi afin de boire un grand verre de San Pellegrino.
Me voila très satisfait malgré une faible quantité de photos et vidéos.
L’histoire ne s’arrête pourtant pas là pour moi…… ↓
◥ Le lendemain,ayant initialement prévu de profiter,tout comme la semaine précédente,d’un champ de Colza sur le PLM,je modifie mon programme,car on nous a appris que le samedi la CC72064 effectuais son « baptême » du feu avec un train de voyageurs.
Ce train « secret »,réservé a certains membres de l’A.R.C.E.T et C.F.C,tracté par la CC72064 et la rame historique des trains du Creusot,se rendait à Dijon pour une marche d’essai en mode « train de voyageurs ».
J’adapte donc mon programme en me rendant le matin a Santenay pour faire l’aller.
Quand au retour,j’étais indécis.
Sachant pertinemment que Santenay serait le coin ou les photographes seraient nombreux,je tente quand même…..avec regrets.
Déconcentré,mal placé,je rate mes photos,mais les vidéos seront réussies.
Heureusement,j’ai a postériori triché en capturant l’équivalent photos a partir de la vidéo caméscope et drone.
J’aurai du me rendre ailleurs,quitte a faire des concessions sur l’éclairage et le décor.
Du coup,très déçu,je décide de ne pas attendre le retour de la CC72064 vers Le Creusot ,et je me rends directement a mon champ de Colza situé a une quarantaine de Km
afin de terminer cette journée en faisant quelques Frets.
Après ces deux jours riches en émotions positives et négatives,le dernier fret étant passé vers 15 heures,je rentre chez moi en passant
faire une très agréable visite du village médiéval de Brancion.
Après ce long récit,voici les quelques photos qui vont avec:
CC72084 et CC72064 avec TGV PSE 16 en route pour Le Creusot
C’est au sud d’epiry que nous immortalisons pour la première fois, ce Convoi qui ne manque pas d’originalité, avec à sa tête la cc72084, et la cc72064 en véhicule, tout comme le TGV numéro 16
La lenteur du train me permet de prendre un peu de recul pour une autre photo.
C’est sur une ligne hors d’âge, traversant la Bourgogne du Nord au sud, que le train est à nouveau attendu, devant le château d’Anizy, sur la commune de Limanton.
Vue d’en haut;beaucoup de monde attendant un train exceptionnel
Photo improbable ! Un TGV sur un ligne de campagne vétuste
Juste avant d’arriver à Cercy la tour, le train est attendu par de nombreux photographes et vidéastes.
Sur une ligne antédiluvienne,deux grosses bleues et un TGV tout aussi exceptionnel que les reines du diesel.
Ce nouvel arrêt improvisé au décor discutable, me fait choisir de ne faire qu’une vidéo.Mais je n’ai pas pu résister a prendre également une photo.
Passage a Broye du train à la composition modifiée lors de son arrêt à cercy la tour. Cette fois ci, la CC72084 est seule en tête, tandis que la cc72064 se retrouve en queue pour encadrer le TGV.
Ce sera pour moi photo et vidéo en double, au sol et depuis les airs.
Pour notre dernière prise, nous nous démarquons des autres suiveurs, pour une photo sur la digue de Torcy, quand les deux CC72000 ramènent le TGV en gare du Creusot, afin d’y être exposé durant le week-end.
Le train au milieu des vignes
Après quoi,je décide d’aller faire quelques Frets dans le Colza sur le PLM,puis une balade dans le village de Brançion,dont voici quelques photos:
La place centrale.
Milou monte la garde….ou plutôt,fais la sieste
Tout comme Milou,Caramel le distributeur de dépliants touristiques,n’est pas très alerte.